(資料圖片僅供參考)

銷量僅個位數(shù)近乎停產(chǎn)，5月賣不動的轎車，它們真的那么不堪嗎？

每個月 銷量排行出來之后，大家往往都去關(guān)注那些表現(xiàn)出色的，排名靠前的車型，很少有人去看看排行榜末尾。如果真研究一下，會發(fā)現(xiàn)很有意思，很多車型實際上無論產(chǎn)品力本身，還是性價比（因為賣不動還會更多降價優(yōu)惠）都挺不錯，怎么會銷量表現(xiàn)那么慘呢？是國人不懂車，還是市場競爭太殘酷，還是其他什么原因呢？

就拿5月的轎車銷量排行榜單來說，我們直接看最后的那些車型，最慘的一個月銷量僅僅個位數(shù)，基本上面臨停產(chǎn)停售。而且很多都讓人有些意外，并不是多么冷門或者老舊的車型。

比如寶馬2系旅行車，這算是寶馬家族里比較與眾不同的車型，因為來自和MINI共享的前驅(qū)平臺，采用橫置布局的三缸發(fā)動機(jī)，而不是寶馬家族傳統(tǒng)的縱置后驅(qū)結(jié)構(gòu)，有些被資深車迷所“鄙視”，同時那款三缸發(fā)動機(jī)的振動問題也有些不被主流消費者所接受。

但講真，這款車本身其實還不錯，外觀很協(xié)調(diào)，飽滿又緊湊，雖然是個居家奶爸車，卻不失運動，而且橫置發(fā)動機(jī)和前驅(qū)結(jié)構(gòu)，帶來了更好的車內(nèi)空間，更加實用，產(chǎn)品競爭對手為奔馳B級以及大眾Sportsvan車型，個頭不大，靈活小巧又省油好開，同時車內(nèi)空還好，其實挺適合年輕家庭都市使用的，偶爾開溜周邊出游也能勝任。

沒記錯的話，之前電視劇《 我的前半生》里袁泉就是開的這款寶馬2系旅行車。不過看銷量，寶馬似乎已經(jīng)停售這款車了。

最同樣讓人意外的是廣汽豐田的雷凌雙擎E+和它的兄弟車卡羅拉雙擎E+，原來是因為它是插電混動版本，雖然可以享受綠牌，但這一技術(shù)領(lǐng)域的產(chǎn)品，豐田這一的傳統(tǒng)豪強(qiáng)也依然被中國品牌吊打，所以根本賣不動。當(dāng)然 ，雷凌雙擎以及豐田本田的日系不插電混動車型還是很有競爭力的。

標(biāo)簽：